Klíčový rekonstrukce koupelny krok za krokem je volba vhodné ochranné vrstvy. Klasická bublinková fólie je levná, ale má háček – pokud ji omotáte příliš těsně, vzduchové bubliny zanechají na měkkých dřevech důlky. Lepší je použít netkanou textilii nebo vrstvu měkké bavlněné látky. Každý díl zabalte zvlášť, a to i tehdy, když patří ke stejné skříni. Spoje lišt chraňte navíc tvrdým kartónem, protože konce jsou nejvíce náchylné k odštípnutí. Kartónové rohy vystřihněte s přesahem alespoň pět centimetrů přes hranu.

Poté teprve přichází na řadu fólie. Ale ne přilnavá, ale širší balicí fólie na palety, případně papírová páska. Omotejte křeslo v několika vrstvách, ale ne příliš těsně. Kolem područek a opěrky nechte rezervu alespoň dva centimetry. Pokud fólie přilne příliš, riskujete, že při pohybu křesla vznikne tah, který kůži ohne přes hranu. Vždy pamatujte, že kůže přirozeně dýchá, a pokud ji zavřete hermeticky, kondenzace uvnitř ji poškodí víc než náraz.

Před naložením do auta nebo přívěsu si rozmyslete, jak budete kusy stavět. Těžký nábytek patří vždy na dno a měl by být zajištěn popruhy proti posunu. Nikdy nedávejte na lakovanou desku jiný kus nábytku bez měkké podložky – i zdánlivě hladký povrch může při vibracích způsobit mikrootlaky. Pokud přepravujete židle, vložte mezi ně lepenku nebo staré deky. Stoly obraťte nohama vzhůru? Jen pokud jsou nohy pevně spojené a nehrozí jejich zlomení – u skládacích modelů to nedělejte, raději je rozložte a nohy zabalte zvlášť.

Typickou chybou je demontáž všech šroubů najednou a následné skládání dílů do jednoho kartonu. Díly se pak o sebe třou a hrozí poškození čalounění. Každou součástku zabalte zvlášť do bublinkové fólie nebo alespoň do tlusté textilie. Šrouby a drobné díly dejte do zipového sáčku, který přilepte lepicí páskou přímo na sedák. Nezapomeňte si před demontáží vyfotit původní stav — fotografie vám ušetří hodiny zmatení při zpětné montáži.

Pro přepravu po vlastní ose se osvědčuje postavit skříně a komody na stojato, nikdy ne na bok. Vodorovná poloha způsobuje, že se dveře, zásuvky a spoje začnou prohýbat vlastní vahou. U komod vyjměte šuplíky, každý zvlášť zafixujte lepicí páskou (ne na přední stranu, ale na vnitřní čela) a zabalte do textilie. Pokud se šuplíky nechají uvnitř, hrozí jejich vyskočení při manipulaci a poškození čel. U skříní s dveřmi vložte mezi křídla a korpus měkkou vložku a přetažením přes celou skříň použijte přepravní popruh, který křídla přitáhne. Tím zamezíte nežádoucímu otevírání během transportu.

Až bude nábytek rozbalený, zkontrolujte, zda nedošlo k poškození. Pokud objevíte drobné oděrky, které vznikly během přepravy, nepropadejte panice. U olejovaných povrchů je vhodné přetřít je tenkou vrstvou čerstvého oleje, u laku pomůže speciální retušovací tužka. Klíčové je ale to, co jste udělali před samotným stěhováním – správné balení a zajištění kusů. Tím ušetříte čas i peníze za opravy a váš nábytek na míru si zachová svůj vzhled i po náročné cestě.

Jak se liší ochrana před vlhkostí a před a nárazy jsou dva úplně odlišné nepřátelé, a každý vyžaduje jiný přístup. Proti vlhkosti pomáhá suché prostředí, silikagel v malých sáčcích umístěný uvnitř zásuvek, a to vždy s odstupem od dřeva, aby nedošlo k lokálnímu vysušení. Proti nárazům zas fungují pružné vrstvy – molitan, pěnová guma nebo dokonce staré dekorační polštáře. Nikdy nekombinujte tyto dvě ochrany tak, že by se fólie nebo textilie dotýkaly přímo povrchu, pokud není zcela suchý a čistý. Před zabalením nechte nábytek na míru dva dny aklimatizovat v místnosti, kde bude balen, aby dřevo neobsahovalo přebytečnou vlhkost z venkovního prostředí.

Kolečka a plynový píst chraňte před mechanickým poškozením. Píst zabalte do více vrstev fólie a zafixujte tak, aby se nemohl pohybovat. Podnož můžete nechat vcelku, ale pokud je rozměrná, odšroubujte z ní kolečka. Při balení do krabice dbejte na to, aby těžké kovové části byly dole a lehké opěrák a sedák nahoře. Mezi jednotlivé vrstvy vložte kartonové výplně, které zabrání posunu. Správně zabalená židle by se v krabici neměla hýbat ani při zatřesení.

Demontáž podnože a opěráku: pozor na pružiny a aretaci Podnož nejčastěji tvoří kovový kříž s pěti kolečky. Otočte ji dnem vzhůru a zkontrolujte, jestli jsou kolečka upevněna pojistným kolíkem nebo pouze nasazená na čepu. U starších modelů bývají kolečka zaaretovaná plastovou maticí, kterou musíte odšroubovat proti směru hodinových ručiček. Jestli se kolečko nevyndává, nestrkejte do něj páčidlo — mohli byste zlomit čep. Místo toho namažte spoj olejem a nechte působit několik minut.